Birki mai rufi Persona 29938 Alamar Qianjiang Friction
Bayanin Samfurin
Lambar layin birki: WVA 19032
Girman: 220*180*17.5/11
Aikace-aikace: Benz Truck
Abu: Ba asbestos ba, zaren roba, Semi-Metal
Bayani dalla-dalla
1. Babu hayaniya, babu asbestos 100% kuma kyakkyawan kammalawa ne.
2. Tsawon rai a cikin yanayi mafi tsauri na hanya.
3. Ƙarfin tsayawa na musamman.
4. Rage ƙurar da ke cikin ƙasa.
5. Yana aiki a hankali.
Rufin Birki Mai Ragewa
Layin birki yana nufin faifan birki, wato, akwai sirara mai laushi a gefen faifan birki. Faifan birki shine abin da muke kira faifan birki, kuma akwai lokacin garanti don gyarawa. Ana amfani da layin birki na musamman don birkin drum na baya. Kayan gogayya da ke kan birkin drum na baya an yi su ne daban, kuma kalmar ƙwararru an yi su ne da rivet. A zahiri, layin faifan birki ne. Yawancin lokaci faifan birki na magana a zahiri taro ne na birki wanda ya ƙunshi layi da faifan gogayya ta hanyar rivet.
Rufin Takalmin Birki
Yawancin motoci suna amfani da tsarin birkin faifan gaba da birkin ganga na baya. Gabaɗaya, takalman birkin gaba suna lalacewa da sauri, kuma ana amfani da takalman birkin baya na dogon lokaci. A lokacin dubawa da kulawa na yau da kullun, ya kamata a kula da waɗannan abubuwan:
1. A yanayin tuƙi na yau da kullun, duba takalmin birki a kowane kilomita 5,000, ba wai kawai don duba kauri da ya rage ba, har ma don duba yanayin sawar takalmin, ko matakin sawar a ɓangarorin biyu iri ɗaya ne, ko zai iya dawowa cikin 'yanci, da sauransu, sannan a ga cewa ba shi da kyau. Dole ne a magance lamarin nan da nan.
2. Takalman birki galibi suna ƙunshe da layin ƙarfe da kayan gogayya. Kada ku jira kayan gogayya su lalace kafin a maye gurbin takalmin. Misali, ga faifan birki na gaba na Jetta, kauri na sabbin faifan shine 14 mm, yayin da kauri na iyakan maye gurbin shine 7 mm, gami da kauri na layin ƙarfe fiye da 3 mm da kauri na kayan gogayya kusan 4 mm. Wasu motoci suna da aikin ƙararrawa na takalmin birki. Da zarar an kai iyakar lalacewa, kayan aikin zai yi ƙararrawa kuma ya yi hanzarin maye gurbin takalmin birki. Dole ne a maye gurbin takalman da suka kai iyakar amfani, koda kuwa har yanzu ana iya amfani da su na ɗan lokaci, tasirin birki zai ragu kuma amincin tuƙi zai shafi.
3. Lokacin maye gurbin, ya kamata a maye gurbin faifan birki da aka samar da kayan gyara na asali. Ta wannan hanyar ne kawai za a iya samun mafi kyawun tasirin birki tsakanin faifan birki da faifan birki kuma a rage lalacewa da tsagewa.
4. Dole ne a yi amfani da kayan aiki na musamman don tura silinda na birki a baya yayin maye gurbin takalma. Kada a yi amfani da wasu sandunan ƙarfe don danna baya da ƙarfi, wanda zai haifar da lanƙwasa sukurorin jagora na caliper na birki cikin sauƙi kuma ya sa kushin birki ya makale.
5. Bayan an maye gurbin takalmin, a tabbatar an taka birki sau da yawa domin kawar da gibin da ke tsakanin takalmin da faifan birki, wanda hakan ke haifar da rashin birki a ƙafar farko, wanda ke iya haifar da haɗurra.
6. Bayan an maye gurbin takalmin birki, yana buƙatar ya yi gudu na tsawon kilomita 200 domin cimma mafi kyawun tasirin birki. Dole ne a tuƙa sabon takalmin da aka maye gurbin a hankali.
